2022北京冬奥会

随着冬奥会的开幕，全球目光都聚焦在冰墩墩、雪容融这些吉祥物上。其实，本届奥运会除了有“一墩难求”的吉祥物外，还有很多环保“黑科技”值得我们环保人骄傲。比如用二氧化碳制冰技术所制造的“冰丝带”、能够实现零排放的氢能源巴士等环保项目。今天，就让我们将目光聚焦在“科技冬奥”赋能下出现的环保“黑科技”。

绿色制冰

传统的制冰、造雪，主要靠氟利昂来进行。但在制冰、造雪的过程中，氟利昂会不断飘升，进入到平流层后，在一定的气象条件下，在强烈紫外线的作用下被分解，释放出的大量的氯原子，不断地破坏臭氧分子。

本届冬奥会中，以绿色、科技为契机，首次使用到二氧化碳制冷剂技术来避免传统制冷器对臭氧的破坏。采用二氧化碳制冰的方式要比传统制冰方式效能提升30%。全冰面模式下每年仅制冷部分就能节省200多万度电，相当于约120万棵树实现的碳减排量，整个制冷系统的碳排放趋近于0。

二氧化碳跨临界直冷制冰技术，是将气态二氧化碳通过加温加压形成超临界二氧化碳流体，再对超临界二氧化碳进行降温降压达到-15°c至-20°c，再相变蒸发吸热完成制冷和制冰的过程。

在常态下，二氧化碳为无色无味的温室气体，高浓度的二氧化碳会抑制呼吸作用，易导致人体窒息死亡。在二氧化碳制冰的过程中，需考虑到二氧化碳气体泄漏不易察觉、浓度不易确认的安全隐患，通过安装气体检测变送器来实时检测二氧化碳浓度来解决，从而加强二氧化碳制冰安全的管控。

绿色交通

氢能源大巴为北京冬奥会实现碳中和，立下汗马功劳。相比传统的汽油或柴油车辆，本次冬奥会中所配备的氢燃料巴士每行驶100公里，可减少约70千克二氧化碳排放，相当于14棵普通树木一天的吸收量。

氢能源大巴以氢气为“燃料”，氢气通过燃料电池转化为电能，电能再通过电机为汽车提供驱动力。因此加氢站是氢能源大巴应用必不可少的配套设施。为了确保氢能大巴的顺利运行，北京冬奥组委还特别配备了30多个加氢站。

需要注意的是，氢能源汽车以氢气为“燃料”，在加氢站中最为常见的气体便是氢气。氢气与天然气同为可燃气体，氢气和天然气密度均小于空气，且氢气密度比天然气更小，故而发生氢气泄漏，会比天然气更容易扩散，爆炸范围更为广泛。对于加氢站中存在的可燃气体泄漏风险，应安装可燃气体检测仪来有效防范化解安全风险。

“绿色办奥”是北京冬奥会重要的理念，低碳环保则是北京冬奥会的一个重要目标。为了实现这个目标，本届冬奥会不断用科技创新，开发出绿色制冰、绿色交通、绿色建筑、绿色电力多个环保项目。

“科技创新，绿色环保”不仅是本届冬奥会背后的支撑，更是艾伊科技的核心。艾伊科技坚持以“让生活工作环境变得更环保，更安全”的使命和初心，不断加强核心关键技术攻关，构建更加完善的绿色制造技术体系，助力国家早日实现碳达峰、碳中和。